7月17日,山東省工信廳、發改委等16部門聯合發布《山東省通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》(以下簡稱《方案》)提出,到2027年,全省通用航空裝備產業全產業鏈規模力爭突破300億元。
全國性產業規劃與研究咨詢機構——國開聯研究中心產業鏈咨詢團隊梳理發現,《方案》分別圍繞2027、2030兩個時間節點提出了明確目標。對全省通用航空裝備產業創新發展、全產業鏈布局做出了具體安排和部署。
值得關注的是,在量化目標層面,《方案》明確,到2027年:
- 在整機制造領域形成1-2個有明顯市場競爭力的整機型號
- 配套領域形成20家以上掌握核心技術、具備業內影響力的領先企業
- 培育50家左右省級及以上制造業單項冠軍和專精特新中小企業
- 全產業鏈規模力爭突破300億元
在產業前沿布局方面,《方案》指出:
- 瞄準新一代通用航空裝備產品發展方向
- 加快布局eVTOL(電動垂直起降航空器)
- 飛行汽車
- 高性能航空器
- 核心零部件等前沿領域
全國性產業規劃與研究咨詢機構——國開聯研究中心產業鏈咨詢業務負責人表示,《方案》的發布,對于山東全省通用航空產業的全鏈條布局和創新前行有著十分積極的促進作用,尤其在科技創新、鏈群集聚、配套支撐、場景應用、衍生市場的推進任務設定,值得關注和借鑒。
在“促進鏈群集聚發展”方面,《方案》指出,一要培育招引優勢企業、二要推動無人機產業特色化發展、三要推進產業加速集聚。
“招引優勢企業”和“推進產業集聚”是產業經濟發展的常規抓手,而“推動無人機產業特色化發展”被并列納入其中,可見“無人機產業”對于山東通用航空產業發展的份量并不一般。
按照《方案》部署,將主要從四個方面來推進全省無人機產業的特色化發展:
第一、支持開發長航時垂直起降固定翼無人機、大載重運輸無人機、小型多旋翼無人機等整機產品;
第二、建設行業領先的無人機智能制造示范生產線,積極培育產業鏈上下游骨干企業;
第三、組織整機制造及上下游配套企業開展融鏈固鏈對接活動,推動產業協同發展。
第四、扶持壯大一批在農林植保、消防救援、航空物流等細分領域有優勢有特色的生產企業;
第五、支持通過兼并重組、資本運作、戰略合作等方式,提高企業競爭力。
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