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你準(zhǔn)備好迎接鋼結(jié)構(gòu)立體停車場的時代了嗎？

Levi 2017.07.11

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近年來，隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，加之現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展，讓汽車成為很多家庭的代步工具，飛入了尋常百姓家。受土地和停車場數(shù)量的限制，停車成為很多人的難題，尤其是在寸土寸金的大城市，采用鋼結(jié)構(gòu)立體停車場是解決都市停車難的首選之路。

立體停車場的內(nèi)涵

“立體停車場，顧名思義，就是停車位是立體式的，以高效地利用空間。”廣東原始森林基金管理有限公司董事長馬雷鳴一直很看好立體停車場市場，該公司近期加碼投資了一家立體停車場建造及運營公司——車立方。

目前國內(nèi)立體停車場主要分為升降橫移類機械立體車庫、高端智能化全自動立體車庫，而高端智能化全自動立體車庫無疑是未來的發(fā)展方向，這類車庫又分為平面移動類、巷道堆垛類、垂直升級類、垂直循環(huán)類等，可實現(xiàn)一鍵操作、智能存取、無人值守，空間利用率高、不排廢氣、節(jié)能環(huán)保。

值得一提的是，雖然這個市場潛在空間巨大，但目前參與者并不多。據(jù)車立方提供的數(shù)據(jù)，截至2016年底，全國機械停車設(shè)備制造持證企業(yè)有501家，但其中正在運營的僅約60家，其中擁有自主生產(chǎn)和安裝能力的企業(yè)僅約20家。

鋼結(jié)構(gòu)立體停車場優(yōu)勢明顯

鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫按建筑形式分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式停車庫適用于地下廣場和現(xiàn)有建筑群補建停車設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)時應(yīng)注意其與周圍環(huán)境的融合，在條件允許時，可利用外墻面布置商業(yè)或公益廣告，美化環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)置式停車設(shè)施適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設(shè)。下面說說鋼結(jié)構(gòu)立體車庫的優(yōu)勢：

節(jié)省占地面積，充分利用空間優(yōu)勢。一般情況下，鋼結(jié)構(gòu)立休停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2到1/25，空間利用率比自走式停車場提高75%以上。傳統(tǒng)停車場50輛車需要空間1650平方米，造價約750萬元，而采用立體高速高層停車庫卻只需要50平方米空間，其造價只需380萬元左（含土建費用），可節(jié)約50%費用。

電腦控制存取，方便快捷利環(huán)保。鋼結(jié)構(gòu)立體車庫使用方便、操作簡單、安全、可靠、存取快捷。此外，由于存取車、收費等實現(xiàn)全自動化，因而汽車進(jìn)入車庫后的所有過程均由電腦控制，可減少廢氣排放，有利環(huán)保。

鋼結(jié)構(gòu)立體停車場市場前景

　　作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會中的最不和諧之音，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)立體停車已成為人們的共識。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車進(jìn)入家庭的步伐正在加快，鋼結(jié)構(gòu)立體停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。

目前，鋼結(jié)構(gòu)立體車庫還未大規(guī)模建設(shè)，鋼結(jié)構(gòu)立體車庫這塊大市場將會得到迅速發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫和鋼結(jié)構(gòu)停車樓組合實施，是解決城市停車難最有效的手段，是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國機動車保有量已突破3億輛，其中私家車達(dá)1.5億輛，大中城市雖有限購、限牌、限行等措施，但私家車年均增長超過17%。有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，18個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛。

據(jù)此估算，我國停車位缺口超過5000萬個，按照一個立體停車場2萬元計算，這無疑是一個萬億元級別的大市場。目前，國內(nèi)機械式停車位占總體停車位的比重不到3%，占比最高的北京為13%左右，與日本等國家立體停車設(shè)施占比70%仍有很大差距，鋼結(jié)構(gòu)立體停車場建設(shè)的發(fā)展空間巨大。

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