國產傳感器處境尷尬，發展中高端向國際看齊

張錦銳 2018.05.28

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傳感器技術及其系統已成為國民經濟的基礎性、戰略型產業，是信息化和工業化深度融合的源頭，市場應用正呈現爆發式增長態勢。智能傳感器不僅是發展工業互聯網、物聯網、車聯網，以及工業大數據的關鍵器件，更是人工智能發展的核心技術之一。然而國內傳感器高端仍舊嚴重依賴進口，在持續利好的政策環境下，國內傳感器將朝向高端智能化發展。

中國傳感器的尷尬現狀

在傳感器制造工藝以及技術方面，美國、日本以及德國等發達國家長期處于國際市場領先地位，三國幾乎壟斷了全球70%的市場，且隨著MEMS工藝技術的不斷成熟，此增長態勢將會越發明顯。全球傳感器研發制造商共6500多家，傳感器種類約2萬多種，我國目前擁有1萬多種，且普遍低端化。國開聯估算，全球傳感器市場規模至2021年將高達2000億美元。如此海量的市場，國產傳感器廠商的機會在哪里？萬物互聯時代的腳步越走越近，中國作為全球物聯網的最大的市場，其傳感器綜合實力的不足勢必讓國產廠商們顯得有點尷尬。

國產傳感器之所以沒能做起來的原因主要體現在以下幾個方面。首先，中國傳感器研發人才嚴重缺乏。目前國內研究傳感器的人才都集中在大中院校，而據工信部的可靠數據，這一部分的研究方案最后能落地的產品只有不到10%。其次，中國產業環境的缺失也是一個很重要的原因。傳感器的工藝和制程，每一個環節都是一個難點；傳感器屬于基礎科學，是材料學和化工學的結合，最關鍵的一環是敏感元器件。然而，國產傳感器的設計技術、封裝技術、裝備技術等都與國外存在較大差距。再者，產業結構不合理。國內傳感器產品往往不成系列，在測量精度、溫度特性、穩定性、響應時間、可靠性等與國外有較大差距。最后一點，國產傳感器企業能力弱，外資企業仍占據較大優勢。

智能傳感器受政策助推迎來風口

智能傳感器的發展與制造業息息相關，其發展水平已成為衡量一個國家是否具有國際競爭優勢的重要標志。然而，智能傳感器的發展面臨技術門檻高、資金投入大、人才資源分散等瓶頸，需要通過政府引導，形成行業共識，匯聚社會資源，引導全國范圍內智能傳感器產業創新發展。

為推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合，2017年12月，工業和信息化部貫徹落實國務院《新一代人工智能發展規劃》，出臺了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計判（2018-2020年）》，明確提出支持基于新需求、新材料、新工藝、新原理設計的智能傳感器研發及應用，并著重在智能傳感器率先取得突破。為了實現中國制造業強國的目標，《中國制造2025》和《智能傳感器產業三年行動指南（2017-2019）》都對傳感器產業發展提出明確要求，大力發展具有自主知識產權的高端智能傳感器，為打造工業互聯網平臺和實現智能制造夯實基礎。

努力發展中高端產品

中國傳感器產業已形成從技術研發、設計、生產到應用的完整產業體系，部分細分領域已躋身世界領先水平。但就總體水平而言，國內的傳感器產品仍以中低端為主，技術相對落后。中國市場上的中高端傳感器進口占比達80%，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺。

因此，國產傳感器企業要補齊設計、制造關鍵環節短板，推進智能傳感器向中高端升級。主要是開展設計、制造、封測和集成技術研發，強化前沿技術戰略布局。開展核心技術攻關行動。在智能傳感器設計集成技術方面，推動基于MEMS工藝的新型智能傳感器設計技術的研發；提升MEMS傳感器集成化水平；研發具備信息采集、存儲、計算、判斷決策等功能的智能傳感器；推動傳感器由分立器件向系統整合、應用創新方向發展。在制造及封裝工藝技術方面，推動研發主流和特種MEMS工藝技術；推動深硅刻蝕、薄膜沉積、薄膜應力控制等核心制造工藝升級；推動圓片級封裝、3D封裝技術研發及產業化。

在智能制造等實體經濟風口的歷史性機遇下和國家相關政策的助推下，我國智能傳感器市場的發展必將勢不可擋。因此，國內傳感器企業要抓住機遇，立意創新，迎接挑戰，加強具有自主知識產權的智能傳感器的開發，加速現有科研成果的轉化和產業化，迅速提高國產智能傳感器的市場占有率，向國際市場看齊。

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